Toyota снова вспомни

Toyota снова вспомнила о кабриолете GT86У руководства корпорации Toyota уже вошло в привычку периодически будоражить публику сообщениями о разработке новых модификаций заднеприводного спорткупе GT86, причем, эти сообщения мало того что сопровождаются активным противостоянием со стороны партнера Toyota, компании Subaru, так еще и противоречат друг другу. Если с разработкой на базе купе четырехдверного седана дело, хоть и со скрипом, но более-менее утряслось – «тойотовцы» даже успели продемонстрировать его концепт в начале месяца на мотор-шоу в
10000
убае, то вот в вопросе с созданием открытой версии GT86 ясности пока нет.Toyota снова вспомнила о кабриолете GT86У руководства корпорации Toyota уже вошло в привычку периодически будоражить публику сообщениями о разработке новых модификаций заднеприводного спорткупе GT86, причем, эти сообщения мало того что сопровождаются активным противостоянием со стороны партнера Toyota, компании Subaru, так еще и противоречат друг другу. Если с разработкой на базе купе четырехдверного седана дело, хоть и со скрипом, но более-менее утряслось – «тойотовцы» даже успели продемонстрировать его концепт в начале месяца на мотор-шоу в Дубае, то вот в вопросе с созданием открытой версии GT86 ясности пока нет. Производит
4000
ль впервые заговорил о кабриолете еще в начале года, но после протестов Subaru весной вроде бы официально отказался от этого проекта, умудрившись, однако, показать на автосалоне в Женеве первый концепт. В течение всего лета автор разработки купе Тецуо Тада упорно утверждал, что открытая версия GT86 имеет право быть, поскольку купе изначально строилось в расчете на дальнейшее появление кабриолета. ?нженер сообщал, что у Toyota уже имеется второй концепт кабриолета, который она готовит для автосалона в Токио, и, похоже, что он оказался прав. Накануне открытия салона репортеры издания Autocar сообщили, что концептуальный кабриолет под названием FT-86 Open станет одним из экспонатов выставки.
Журналисты сопроводили сообщение и официальными фото модели. Несмотря на статус концепта, она уже выглядит готовой хоть завтра отправиться в продажи. Ввиду отсутствия крыши инженерам Toyota пришлось максимально увеличить жесткость кузова в некоторых местах, поэтому FT-86 Open на 100 кг тяжелее донорского купе GT86, и по весу сравнился с более мощным масл-каром Шевроле Камаро, в России который можно купить на сайте официального дилера Арконт — chevrolet-arkont.ru. Многослойная тканевая крыша кабриолета будет разворачиваться и убираться с помощью сервопривода, причем, в сложенном виде практически не займет места в багажном отсеке. Технические данные четырехместного концепта будут известны в ходе работы мотор-шоу, а серийная версия обещает показаться публике примерно через два года.