Американскому бренду Chevrolet до конца нынешнего года предписано покинуть российский рынок, оставив здесь только самый дорогой внедорожник Tahoe и не менее дорогие спорткары Corvette Stingray и Camaro. Так распорядился главный хозяин в лице концерна General Motors, и задуманное уже начало воплощаться в сделанное.
Daily Archives 17.09.2016
Volkswagen минувшей весной обновил сразу две семейные модели, Sharan и Touran, и обе показал на Женевском мотор-шоу. Летом к ним
6bc2
прибавилось еще и все семейство более крупного Transporter, так что теперь можно считать, что вся линейка MPV немецкого производителя прошла обновление.
Если освеженный минивэн Sharan – редкий гость на российском рынке, то его близкий родственник Touran неплохо зарекомендовал себя в России и в прошлом поколении. Автомобиль новой генерации, показанный в Женеве, запомнился довольно ощутимой спортивной ноткой в дизайне экстерьера и динамичным обликом, который многие специалисты сравнили с обликом нового седана Passat.
Законодателями своеобразной моды на «овседороживание» серийных универсалов стали специалисты немецкого концерна Volkswagen, создавшие в свое время вседорожный вариант Passat Alltrack. Затем мода «расползлась» и на дочерние бренды немецкого автогиганта. Особенно идея универсалов с увеличенным клиренсом пришлась по душе бренду Audi – в ?нгольштадте быстренько вывели в свет сразу две вседорожные версии универсалов A4 и A6, присовокупив к названиям приставку Allroad.
Казалось бы, в таком напряженном графике работы концерна АвтоВАЗ, расписанном до конца года и включающем в себя два важнейших дебюта основополагающих моделей Vesta и Xray, не может найтись времени еще и на текущие модели, однако оказалось – нашлось. Вслед за сообщением о грядущем рестайлинге внедорожника Lada 4×4 лично президентом АвтоВАЗ было озвучено сообщение об обновлении модели Lada Kalina. Причем, состоится оно до конца текущего года.
Компания Citroen на этот раз достаточно долго «запрягала» с обновлением своей самой дешевой модели – седана C-Elysee. Прошло уже полгода, а модель нынешнего модельного сезона только появилась на горизонте. По сообщениям французских СМ?, задержка вызвана долгим процессом подгонки моторной гаммы седана к новым экологическим требованиям Евросоюза, вводимым с 1 сентября вместе с экостандартом Euro 6. Судя по всему, процесс наконец завершен, и обновленный C-Elysee спешит в продажи.
Японская корпорация Mazda, ставшая в свое время основоположницей целого направления роторных двигателей в мировом автопроме, но затем вынужденная постепенно отказаться от них, планирует вернуться на рынок с очередным таким двигателем. По сведениям издания Autonews, произойдет это через два года, в 2017-м. Как и следовало ожидать, производитель намерен в этом случае продолжить имевшуюся ранее линейку роторных моделей, носящую индекс RX и представленную в прошлом спортивными купе RX7 и RX8, а новинка соответственно получит наименование RX9 и тоже войдет в сегмент двухдверных автомобилей.
Базовый хэтчбек Peugeot 308 нового поколения французский концерн PSA с триумфом представил еще прошлой весной, а вот его спортивную модификацию с индексом GTi закончил разрабатывать только недавно. Точнее, разработана уже серийная версия «горячего» хэтча, а ее концепт французы показали прошлой осенью у себя в Париже. На днях Peugeot официально выставил изображения 308 GTi в ?нтернете и сопроводил их техническими данными, а живой дебют суперхэтча состоится вероятней всего в сентябре во Франкфурте.
В товарной линейке баварского концерна BMW уже не первый год присутствует полноценный заднеприводный спортивный родстер Z4, и убирать его баварцы пока не собираются. Более того, в прошлом году информационные агентства распространили сообщение некоего источника в Мюнхенском штабе об интересе руководства концерна к более компактной открытой модели. По слухам, боссам BMW очень захотелось выпустить маленький родстер в пику японской Mazda, которая как раз меняла поколение своего рекордсмена по продажам MX-5.
Когда в феврале этого года концерн Ford виртуально представил концептуальный экземпляр нового суперзаряженного хэтчбека Focus RS, разговоров о составе моторной гаммы новинки было много. А все потому, что представители концерна не захотели напрямую сообщить точные данные о характеристиках двигателя. Сказано было только, что для Focus RS позаимствован у нового поколения спорткара Mustang 2,3-литровый турбированный алюминиевый 4-цилиндровый бензомотор семейства EcoBoost, только по отдаче он будет даже выше, нежели на Mustang.
В соответствии с измененным еще в марте стратегическим планом развития бренда концерн General Motors продолжает свертывание собственного автопроизводства в России. Вслед за производственными площадками на Калининградском заводе «Автотор» и Нижегородском ГАЗе американцы прекращают в конце июня производство и на Санкт-Петербургском заводе. Сейчас здесь собирается методом крупноузловой сборки только флагманский внедорожник Cadillac Escalade, но и эта сборка будет прекращена в последних числах июня, а предприятие ждет консервация.