Компания Toyota начала одну из крупнейших в своей истории сервисных кампаний по отзыву автомобилей, под действие которой подпадают более 6 миллионов машин. Представители японского автопроизводителя назвали сразу несколько дефектов, из-за которых водителям придется посетить сервисные центры: касаются они мотора, приводящего в действие стеклоочиститель, конструкции передних сидений, подушек безопасности, крепления акустических колонок и электрической проводки.
Американский концерн Ford представил свой ответ на показанный минувшей весной в Женеве новый люксовый минивэн Mercedes-Benz V-class. Новинкой оказался представитель нового поколения модели Ford Transit под названием Skyliner, дебютировавший на проходящем сейчас в Нью-Йорке международном мотор-шоу. Правда, производитель сразу оговорился о том, что это пока только концепт-кар, призванный продемонстрировать возможности персонализации новой генерации известной и популярной модели Transit, которая до сих пор никак не ассоциировалась с шикарным микроавтобусом для офисных поездок.
Меньше чем полгода понадобилось американской компании Acura для того, чтобы перевести свой новый седан TLX из разряда концепт-кара в статус серийной модели. В первой ипостаси машина предстала перед публикой в январе нынешнего года на Детройтском мотор-шоу, а на нынешнем Нью-Йоркском выступила в роли уже серийного автомобиля.
Знаменитый лимузин Maybach 57 в свое время оказался последним представителем некогда известного бренда, входящего в состав Mercedes-Benz. Три года назад руководство концерна Daimler закрыло бренд Maybach, руководствуясь какими-то своими соображениями, однако, почти как в пословице «свято место пусто не бывает», через некоторое время на славное имя объявился новый претендент.
Окончательно расставлены все точки в необычной ситуации с двумя разными прототипами седана Chevrolet Cruze, замеченными фотошпионами на китайских трассах с разницей в несколько дней. Один из них, тот, что более или менее напоминает модель нынешнего поколения, уже дебютировал в четверг на Нью-Йоркском мотор-шоу в статусе рестайлинговой версии Cruze, перенесшей незначительное обновление внешнего вида и моторной гаммы.
Несмотря на неоднократные заявления руководства «мерседесовского» силового подразделения AMG GmbH об отказе работать над гибридными моделями, мировые экологические веяния заставили и это консервативное сообщество повернуться лицом к экологическому сегменту. А как иначе, если головная марка Mercedes-Benz уже давно и вовсю эксплуатирует модели с гибридными агрегатами и вводит в строй все новые – эти модели тоже можно и нужно дорабатывать.
Руководство компании Audi упомянуло о грядущем расширении семейства спортивного купе TT еще в марте, когда на Женевском мотор-шоу это самое купе дебютировало в своем новом поколении. Тогда упоминалось о том, что наряду с базовой двухдверкой под именем TT будут выпущены еще несколько модификаций в различных типах кузова, а само имя может трансформироваться даже в отдельный бренд.
О повышенном интересе американского концерна Ford к китайскому рынку может свидетельствовать тот факт, что в нынешнем году производитель привез для дебюта на Пекинское мотор-шоу даже представителя своего люксового суббренда Lincoln. Причем, модель будет абсолютным новичком: концептуальный кроссовер под индексом MKX ранее в модельном ряду марки не присутствовал.
Очередное мировое мотор-шоу, открывшееся на днях в Пекине, в этом году обещает стать одним из самых массовых мероприятий в этом регионе за всю историю проведения (автосалон в Пекине проводится в апреле по четным годам, по нечетным мотор-шоу проходит в те же сроки в Шанхае). На этот раз в китайскую столицу съехались практически все мировые автомобильные бренды, и не просто съехались, а привезли такие новинки, которые достойны более именитых автосалонов.
С приходом на пост президента ОАО «АвтоВАЗ» шведа Бу ?нге Андерссона, занимавшего до этого аналогичную должность в «Группе компаний ГАЗ», одним из приоритетных направлений деятельности волжского автогиганта объявлено повышение качества выпускаемой продукции. К сожалению, по сей день автомобили марки Lada полностью не избавились от ярлыка машин, нуждающихся в дальнейшей доводке в гаражах владельцев, и на это господин Андерссон уже обратил внимание руководителей всех звеньев концерна.