В этом году проходящее сейчас в индийском Нью-Дели мотор-шоу почтил вниманием даже такой редкий гость, как американский бренд Chevrolet. Впрочем, индийский рынок давно уже рассматривается мировыми автогигантами как чрезвычайно потенциальный, а посему и General Motors не оставил без внимания нынешний автосалон. Более того, под логотипом Chevrolet сюда пожаловал концептуальный кроссовер, разработанный как раз для этого региона.
Корейская компания Hyundai привезла на только что открывшееся в Нью-Дели мотор-шоу новый бюджетный седан по имени Xsent. Впрочем, при ближайшем рассмотрении он оказался очень даже старым знакомым, а именно – хэтчбеком i10, трансформированным в четырехдверный кузов. Очевидно, корейцы посчитали, что для индийского рынка, который с каждым годом становится все привлекательней для именитых брендов, модель в конструкции «седан» подходит больше.
В силу сложившегося национального менталитета дизельные двигатели всегда тяжело пробивали дорогу к сердцу рядового американского автолюбителя. В США даже внедорожники и пикапы предпочитают видеть с бензиновыми моторами. Правда, ведущие американские производители периодически пытаются «приучить» население к дизелям: год назад, например, General Motors рискнул вывести на местный рынок дизельную модификацию хэтчбека Chevrolet Cruze, а буквально на днях Chevrolet отправляет дилерам первую партию своего обновленного пикапа Ram 1500 с 3-литровым турбодизелем V6.
Чешская компания Skoda анонсировала появление на выставочном стенде мартовского мотор-шоу в Женеве хэтчбека Fabia нового поколения, правда, с одной оговоркой: представленный экземпляр будет пока предсерийным концептом. Серийный же вариант новинки чехи планируют привезти в сентябре на следующее европейское шоу – автосалон в Париже. Судя по небольшому промежутку времени между этими двумя датами, концепт более чем наполовину уже представляет собой товарную версию. Это подтверждают и репортеры издания Autocar, сообщившие о дебютанте некоторые подробности.
Как и было обещано ранее, 5 февраля, в день рождения основателя французского бренда Citroen Андре Ситроена, французы представили в сети серийную версию нашумевшего по осени концептуального кроссовера C4 Cactus. Разработчики сдержали свое слово по всем пунктам, начиная с даты дебюта. Кроме того, серийный автомобиль не только сохранил имя концепта, но и его запоминающийся дизайн.
В понятие «бюджетная модель» каждый производитель вкладывает собственное понимание ценового рейтинга марки. Для кого-то бюджетной считается машина стоимостью 20 тысяч евро, а вот для британской компании Jaguar планка дешевизны ниже 50 тысяч фунтов стерлингов никогда не опускалась. Поэтому и анонсированное еще в прошлом году появление в товарной линейке бренда нового седана стоимостью менее 30 тысяч фунтов вызвало немалый интерес у европейских СМ?.
Тестовый экземпляр внедорожника Volvo XC90 нового поколения на днях впервые попал в поле зрения фотошпионов, причем, прямо в родной Швеции. Это, впрочем, нисколько не приблизило публику к новому видению дизайна машины – прототип столь плотно упакован в «камуфляж», что снаружи видны только зеркала и колесные диски. Поэтому приходится экспертам снова возвращаться в оценках к недавнему концепту Concept XS Coupe, показанному в Детрой
10000
е, который считается прообразом новой внешности XC90, и дожидаться новых, более детальных снимков.
Серийная модель нового компактного кроссовера от Lexus, созданная на базе запоминающегося концепт-кара LF-NX, должна предстать перед публикой только в марте, на Женевском мотор-шоу, но благодаря нетерпеливым топ-менеджерам интернет-аудитория увидела новинку уже сейчас. Директор североамериканского отделения Toyota Джим Лентц, выступая на конференции дилеров, показал собравшимся небольшой видеоролик о серийном кроссовере, который на следующий же день разлетелся скриншотами по всей сети.
Слияние двух концернов, итальянского FIAT и американского Chrysler, юридически уже завершено, и совместное руководство альянса, фактически представленное в основном итальянской стороной, уже разрабатывает далеко идущие планы по созданию совместных моделей. По сведениям издания Automotive News, в первую очередь в притоке «свежей крови» нуждается бренд Alfa Romeo, за последние годы ставший главной головной болью руководства FIAT.
Японская компания Infiniti с помощью руководства своего головного бренда, корпорации Nissan, еще в прошлом году сумела развить деловое партнерство с немецким автопромышленным концерном Daimler. Неизвестно, что выгадали немцы от такого сотрудничества, но приобретения Infiniti уже на слуху и выглядят достаточно солидно. Daimler «одолжил» японцам сначала 2,1-литровый дизельный турбомотор от Mercedes-Benz A-class, а затем разрешил использовать в виде подарка и всю переднеприводную платформу MFA, на которой этот самый A-class и базируется.