Прошло три РіРѕРґР° активной эксплуатации внедорожных покрышек SIMEX JUNGLE TREKKER. Р?мея подобный опыт, естественным образом появились дополнения Рє специфическим свойствам данных покрышек РІ разных условиях, которые РјС‹ РЅРµ описали РІ первом РѕР±Р·РѕСЂРµ. Условия эксплуатации стали действительно обширными. РџРѕРјРёРјРѕ нашего целевого использования РІ средней полосе Р РѕСЃСЃРёРё, наши Алтайские РґСЂСѓР·СЊСЏ, активно эксплуатировали Джанглы РІ более суровых местах РЎРёР±РёСЂСЃРєРѕРіРѕ региона Рё Монголии. Средние пробеги РІ РѕР±РѕРёС… случаях составили РїРѕСЂСЏРґРєР° 30-40 тысяч километров.

Начнем по порядку, со Средней полосы России.
Первый РіРѕРґ жизни покрышек simex jungle trekker 2 размером 31С…9,5С…16 РїСЂРѕС…РѕРґРёР» РЅР° практически стоковом РЈРђР— Хантер. Условия эксплуатации можно назвать смешанными. Это были многочисленные соревнования РїРѕ Трофи-Рейдам, Триалу РІ зачетных категориях РўР 0 Рё «Стандарт», максимально приближенных РїРѕ Тех Требованиям Рє штанным заводским автомобилям. Наконец, РїСЂРёРїРѕРјРЅСЋ, выбиралась резина СЃ вероятностью будничной езды, РЅРѕ РїСЂРё данном СЃ наилучшей проходиомстью чем РњРў. Р?зготовитель РіРѕРІРѕСЂРёС‚ индекс скорости 160 РєРј.С‡., как Р±С‹ случайно намекая РЅР° то, собственно что Сѓ него вышло объединить эти свойства.

Вещь обсуждения:
Simex Jungle Trekker II 33С…11.5С…15 РіРѕРґ выпуска резины 2011. Длительное время же ей довелось возлежать РЅР° складах, ждя меня 🙂 Одета РЅР° РґРёСЃРє РљРёРљ Байконур ширина 7 РґСЋР№РјРѕРІ, вылет -5.
Отчего подобный величина — длительное время подбирал 34 или же 33 поперечник, в результате все же принято решение было тормознуть на 33их, ибо для 34ых бы довелось несколько подпилить фронтальные арки. весной меня это все же приостановило, в данный момент бы все же дерзко поставил 34.
Отчего 11.5 — вследствие того собственно что в этом объеме идут 2 центральные шашки — т.е. для асфальта подобный вариант станет по увлекательнее. В объеме 10.5 1 центральная шашка.
Отчего диск всего 7 дюймов при ширине резины 11.5 — для такого дабы труднее было разуться. Например же читал, собственно что при езде по городку на ХТ накачивают до 3 атмосфер, чтобы центральные шашки выступали а боковые не прикасались, например чем какого-либо другого маневренность. Но на этом давлении делаться агрессивно выезжать. При узеньком диске резина уже заранее возникает несколько домиком и не надобно крепко перекачивать, за счет чего достигается плавность обработки неровной плоскости под колесами.